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Re: Échangeurs

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Moteurs Volvo Penta
Re: Échangeurs
stefarcachon a écrit:Bonjour Hermes Sur ton premier post tu montrais juste une sulfatation au niveau de l'échangeur d'air. Je voulais savoir, à part cette sulfatation, tes moteurs présentent des problèmes de fonctionnement ?????? Montée en régime ? Pleine puissance ?? Car cela me semble vraiment très étrange que d'une sulfatation on se retrouve à un changement des moteurs !!!!!
Bonjour Stefarcachon, Oui les moteurs fonctionnent bien et prennent les tours! D’apres Volvo le fait que le cylindre n*3 soient à proximité directe des échangeurs, c’est lui qui est le plus exposéà une corrosion provoquée par un passage d’eau … Est ce que aussi les anodes sacrificielles ont bien été remplacées tous les ans ? les moteurs ont bcp d’assistance électronique ce qui compenserai ce manque de compression … Voilà les « explications d’un Volvo center » Je pensais pas qu’il faille démonter un moteur avant achat pour chercher la petite bête ::-):::-):::-): Tout cela dépasse mon champ de compétence … j’ai hâte qu’il y ait expertise pour comprendre! plus ...Statistiques : 33 Réponses || 758 Vus Dernier message par Hermes11

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