Re: Grand Turismo 40 vs Leader 40loulouton a écrit:Jefparis a écrit:Je préfére le Leader40 car la qualité des matériaux est supérieure chez Jeanneau à Beneteau.
Intéressant commentaire! Tu as des exemples ou expériences sur gammes équivalentes? J'avais plutôt dans l'esprit l'inverse mais sans réel argument si ce n'est une comparaison merry fisher 925 (le mien) vs antares 980 mais ils ne sont pas vraiment dans la même gamme (comme prestige 32 et Antares 980 ne sont pas dans la même gamme et là la prestige l'emporte)
Quand je monte dans un bateau que ce soit dans un Pershing 115, dans un Leader 40 ou un Merry Fisher, je me fais une idée de la qualité des matériaux du bateau sur certain points :
- Epaisseur des portes de placard, ou élements de cuisine
- Charnière de porte
- Poignée de porte
- Assemblage des cloisons, regardez le type de vis qui fait l'assemblage.
J'ai déjà fini avec des gaffes pour tenir le plafond après un peu de mer.
Quand vous voyez les tissus d'assise au bout du deuxième de salon qui plissent de partout, cela vous donne envie d'acheter ?, moi non.
Les choses qui ne soient voit pas forcément mais qui dans le temps se dégrade très vite si la qualité est cheap au départ.
Il y'a plein de constructeur ou l'aspect est clinquant comme les marques Sessa, Absolute, etc......., tout beau tout neuf mais il suffit de voir 2 ou 3 ans plus tard, je prends un exemple chez Beneteau : Sur la gamme Monte Carlo il y'a 3-4 ans ils avaient sortie des coques de couleurs flashy : Rouge, orange, bleu etc....... et bien regardez ce type de bateau aujourd'hui, les couleurs de coques sont délavées, la couleur n'a plus rien avoir avec l'original, tout simplement la peinture utilisée était de qualité médiocre. vous regardez les couleurs de coque chez Four Winns et bien elle reste toujours identique, je ne parle pas chez Pershing ou Riva ou il y'a 7 couches de peinture et 4 de finitions avec le prix de l'option peinture à 300k€ en moyenne.
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Jefparis