Re: VOLVO PENTA TAMD 31P 150Cv

Moteurs Volvo Penta

Re: VOLVO PENTA TAMD 31P 150Cv Bonjour, Je découvre ce post un peu tard car je m intéresse maintenant à ce moteur. Mais j ai connu un problème similaire sur un moteur plus petit (TMD22) qui tournait comme une horloge mais avait perdu 600tmn que plusieurs Mécanos, y compris des agents Volvo , pourtant renommés, n'on jamais réussi à retrouver. Autant dire que beaucoup d'éléments ( turbo injecteurs , pompe combustible, et j'en passe) ont été changé, révisé, réglé...et au bilan ce n'est pas un mal. Récemment , exaspéré par ce moteur qui se comportait comme son "cousin" de 50cv monté sur le bateau d'un copain et ne dépassait pas 12 bd, je demande à mon beau frère de tripoter un peu le cran de pétrole et le cable de commande pendant que je poussait sur le manche en cabine quand brutalement mon Bourin est montéà 4200 t/mn et le bateau a littéralement "décollé". Effectivement, le cable d'accélération etait bien le seul organe qui n'avait pas été démonté ( ni par moi ni par aucun de ces experts en mécanique qui sont intervenus) depuis que je possède ce bateau et la tête de la gaine avait glissé . Au bilan mon moteur , globalement bien remis en état apres toutes ces recherches, a tournéà 3600/3700 t/mn depuis plus de 10 ans et a vieilli sans jamais être pousséà son maximum ce qui en soit est une relativement très bonne nouvelle. Moralité: ne pas oublier les causes de dysfonctionnement les plus simples quand l'affaire paraît très complexe PS : quel plaisir de voir son canot filer à 17 ne, voire plus quand il part en surf Eric plus ...Statistiques : 17 Réponses || 3149 Vus Dernier message par Lebar