Re: anode et électrolyse
Bonjour Borm, bonjour à toutes et à tous,
Votre bateau a été construit conformément aux normes européennes, pas de liaison équipotentielles des masses.
Si le courant de fuite nocif provient du courant continu 12 / 24 V, déterminer les différents éléments métalliques reliés entre eux sans résistance électrique constituant la masse safran / mèche et mesurer l'intensité de fuite de cette masse par rapport aux polarités + et - du circuit du courant continu, tous les consommateurs électriques du bord étant en marche. (1 ou 2 mA si tout va bien)
Mesurer le potentiel de la coque à l'aide d'une électrode spécifique. (Voir livre blanc de Galvatest )
Bien cordialement
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kv33