↧
Re: Vitesse de rotation Volvo D3 110
↧
Re: Mercury verado 225 xl
Moteurs autres marques
Re: Mercury verado 225 xl Bonjour Nicopo, bonjour à toutes et à tous, Il vous faut dissocier l'odeur d'essence de celle de l'échappement. L'odeur d'essence est la conséquence d'une fuite sur le circuit alimentant le moteur àéradiquer. L'odeur d'échappement est l'odeur des gaz de combustion non dissout dans l'eau de mer qui s'échappe du tourbillon créé par l'hélice. Ceux-là sont "normaux" mais désagréables par vent arrière imposé si vous naviguez dans un chenal mais évitables en libre navigation. Bien cordialement plus ...Statistiques : 2 Message || 29 Vus Dernier message par kv33↧
↧
Re: Fiabilité des vérins de directions
Moteurs Volvo Penta
Re: Fiabilité des vérins de directions Bonjour Verochris , Sage initiative, choisissez aussi des fabricants de flexibles équipant les hors-bords hydrauliques de propulsion (barges travaux portuaires, mytilicoles,...) Tenez-nous au courant Bien cordialement plus ...Statistiques : 162 Réponses || 14440 Vus Dernier message par kv33↧
Re: Entretien coque
Autres sujets
Re: Entretien coque Reponse en MP, sinon sur port Frejus, radio ponton donne des conseils de faire le travail sur santa lucia ( deux chantiers un peu moins chers) . Demander devis et comparer... Et tiens nous au courant ! Cordialement JL50 plus ...Statistiques : 9 Réponses || 269 Vus Dernier message par JL50↧
Re: Retour brutal du lanceur
Moteurs autres marques
Re: Retour brutal du lanceur Merci pour votre idée, mais je tiens à garder les bras de mon entourage en bon état ! Mais quelle est donc la difficulté que vous aviez eue ? Merci ! Bien cordialement. plus ...Statistiques : 4 Réponses || 117 Vus Dernier message par Ter-Enez↧
↧
Re: Mercury verado 225 xl
Moteurs autres marques
Re: Mercury verado 225 xl bonjour kv33 , merci pour vos explications affaire à suivre !!! cordialement nicopo plus ...Statistiques : 3 Réponses || 53 Vus Dernier message par Nicopo↧
volvo D4 260 de 2005 - alarme à 3000 tours
Moteurs Volvo Penta
volvo D4 260 de 2005 - alarme à 3000 tours bonjour j'ai un ACM elite de 2005 , mon moteur a 600 heures lorsque j'arrive à 3000 tours l'alarme et le voyant ( triangle rouge ) se mettent en marche. Il ne manque pas d'huile ni de liquide de refroidissement ; la pression d'huile et température moteur ne changent pas cela m'est arrivé lors de mes 2 dernières sorties avez vous une idée de la panne ? merci pour vos réponses benoit plus ...Statistiques : 1 Message || 20 Vus Message de benoit1966↧
Re: Retour brutal du lanceur
Moteurs autres marques
Re: Retour brutal du lanceur Bonjour Ter-Enez, bonjour à toutes et à tous, Un bras plus vigoureux que le mien a remis en situation de bon fonctionnement des cliquets à ressorts qui s'engagent et se dégagent de la poulie et du boîtier afin d'embrayer le système sur l'arbre moteur pour le lancement et de le débrayer dès que le moteur tourne. Mais peut-être que le dysfonctionnement concerne le clavetage défectueux du volant magnétique, ou le CDI ? Bien cordialement plus ...Statistiques : 5 Réponses || 150 Vus Dernier message par kv33↧
Re: bonjour à tous d'une MF855
Présentation des membres
Re: bonjour à tous d'une MF855 Bonjour françois, et bienvenue au club des MF855, j'ai le même problème et je pense avoir trouvé, au moins une partie, les causes probables : Tout d'abord, je mets 2 bidons de secours de 10l d'essence chaque dans la cale AR, donc sur le contreplaqué qui est au-dessus du réservoir essence, à côté des batteries. Ces bidons plastiques se dilatent selon la température, du coup cela sent toujours un peu dans cette cale, mais bon, c'est une cale... Par contre, on a aussi une odeur dans la mid-cabine et parfois dans le carré. En fait il y a une ventilation naturelle entre la cale et la midcabin via ce que j'appellerai un "trou de finition" de 10cm x 3cm. Je l'ai bouché avec un morceau de néoprène que j'ai ajusté. Dejàça à l'air d'aller mieux. De plus, dans le carré, si tu regardes comment est réalisé le tiroir coulissant sous le siège du carré, c'est clair qu'il n'y a pas d'étanchéité entre la cale et l'intérieur de ce carré (trou de finition aussi dirons nous...). Madame s'en est rendue compte car les aliments (gâteaux par ex.) laissés dans ce caisson ne sentaient pas bon (l'essence selon elle, moi je n'ai pas le nez fin...). Je vais réaliser une planche en contreplaqué pour que le caisson soit indépendant (une planche en contreplaqué marine vissée sur le haut devrait suffire, il faut que je prenne les côtes). E,n attendant, on ne ne met plus que des conserves dans ce caisson. En revanche, le phénomène peut être amplifié s'il y a une fuite d'étanchéité via le conduit de l'évent du réservoir essence (pour le trop plein...) Si cela peut t'aider. Henry-Pierre plus ...Statistiques : 2 Message || 85 Vus Dernier message par hpa83000↧
↧
Re: volvo D4 260 de 2005 - alarme à 3000 tours
Moteurs Volvo Penta
Re: volvo D4 260 de 2005 - alarme à 3000 tours Salut J'ai eu des D4 de 2005 sur un prestige 34 et la j'ai un leader 10 de 2011 avec des D4 aussi si je dis pas de conneries à 3000 tu es presque à fond j'aurais penséà une chauffe tu es sur de pas monter en température le triangle rouge c'est souvent liquide de refroidissement ou huile j'avais un problème de chauffe sur le prestige quand je montais trop en tours le triangle s'allumait c'était les échangeurs mais 3000 c'est beaucoup moi j'ai une vitesse de croisière à 2500 ou 2700. À+ plus ...Statistiques : 2 Message || 62 Vus Dernier message par Gaby↧
Re: Gros probleme pour refaire a neuf mon d3 160
Moteurs Volvo Penta
Re: Gros probleme pour refaire a neuf mon d3 160 moteur refait a neuf contrôle des platiner changement du joint de culasse remontage du moteur par SRA très déçu après utilisation du moteur depuis quelque heure approximatif 50 h je m aperçois que dans la cale il y a de l’huile un 1/4 de verre d huile alors qu avant il fessai pas une goute et je trouve qu il est toujours chaud se moteur 3400 tour 96° 97° alors que l autre moteur ne dépasse jamais les 88°plus ...Statistiques : 13 Réponses || 678 Vus Dernier message par jeremy33510↧
Re: Prix des Carburants
Les bonnes (et les mauvaises.....)adresses
Re: Prix des Carburants Quelqu'un a des infos du prix du gazole à st Florent ou Calvi ? plus ...Statistiques : 208 Réponses || 19915 Vus Dernier message par Jmlm↧
Re: Vitesse de rotation Volvo D3 110
Moteurs Volvo Penta
Re: Vitesse de rotation Volvo D3 110 Bonjour Drevillon, bonjour à toutes et à tous, Je pencherais pour la défaillance d'un capteur de température, à confirmer avec un outil portatif de diagnostic. Bien cordialement plus ...Statistiques : 4 Réponses || 90 Vus Dernier message par kv33↧
↧
Re: Volvo KAMD 300 problème conceptuel
Moteurs Volvo Penta
Re: Volvo KAMD 300 problème conceptuelLes turbos ne sont pas plus fragiles chez volvo que chez les autres. De toute manière ni volvo ni aucun autre motoriste ne fabrique de turbo et ils se servent tous chez les mêmes crèmeries (garett, kkk...). En fait sur un bateau tout s'use plus vite car l'eau de mer n'est jamais loin... plus ...Statistiques : 12 Réponses || 1395 Vus Dernier message par louloutonKatchof a écrit:Bonjour je viens de lire tot ce que vous avez écris sur le kamd300 et ca fait peur car je suis sur le point d acheter un rodman 900 équipée de 2 moteurs kamd 300 et surtout Que le ga Qui le vend vient de changer les 2 moteurs à 650H est ce que vous pouvez me dire ci je fais bien d acheter ce bateau carre veux pas devoir payer dans 500H 2 turbo Merci
↧
Re: cranchi zaffiro 34
Discussions générales
Re: cranchi zaffiro 34 Sur mon Zaffiro 34 le gelcoat n'était pas peint !!!
plus ...Statistiques : 22 Réponses || 2250 Vus
Dernier message par kikiom
↧
Re: cranchi zaffiro 34
Discussions générales
Re: cranchi zaffiro 34Merçi....kikiom a écrit:Sur mon Zaffiro 34 le gelcoat n'était pas peint !!!
plus ...Statistiques : 23 Réponses || 2299 Vus
Dernier message par Charly
↧
Re: volvo D4 260 de 2005 - alarme à 3000 tours
Moteurs Volvo Penta
Re: volvo D4 260 de 2005 - alarme à 3000 tours Bonjour, Les D4 sont donnés pour 3500 / 3600 t au maxi (en tous cas c'est le cas pour mes 210 Cv) plus ...Statistiques : 3 Réponses || 69 Vus Dernier message par PAT 26↧
↧
pas de resultat sur les réparation d3 160 de SRA volvo penta
Moteurs Volvo Penta
pas de resultat sur les réparation d3 160 de SRA volvo penta bonjour j ai envoyer mon moteur d3 160 a SRA Volvo penta a Nantes début décembre pour présence de gaz dans le liquide de refroidissement ils sont fait épreuve et stipule bien RAS sur les test de métrologie sur la facture il ne sont pas venue faire le test moteur le bateau a l eau ni appeler pour savoir (le premier démarrage que j ai fait j endentai le moteur claquer le temps que l huile monte donc il l ont pas démarrer) des la première mise a l eau je remarque une température plus haute de 2 a 5 degré de plus que l autre moteur je me disais vu qu il est neuf il chauffe un peu plus me voila a 100 heure a régime tranquille (2000 3000 tour) je décide de le pousser je monte a 3500 tour et la température monte a 96 ° 97° et stabilise a fond test de 2 minute je monte a 100 ° et il monterai encore plus je fait un test de présence de co2 dans le liquide de refroidissement pour avoir le cœur nette et le test dit bien présence de co2 encore il est bleue avant le test il devient vert pendant le test qui dit bien présence de co2 et je le fait bien revenir au bleue après le test la preuve en image
mon second moteur a 3500 tour me bouge pas de 86 ° et a fond 88 91 °
QUEL EST LA PROCÉDURE A SUIVRE MAINTENANT ?
plus ...Statistiques : 1 Message || 11 Vus
Message de jeremy33510
↧
Re: Vitesse de rotation Volvo D3 110
Moteurs Volvo Penta
Re: Vitesse de rotation Volvo D3 110 Merci beaucoup pour votre réponse. Bien cordialement, Michel plus ...Statistiques : 5 Réponses || 109 Vus Dernier message par Drevillon↧
Re: cranchi zaffiro 34
Discussions générales
Re: cranchi zaffiro 34 Bonjour Sur mon Zaffiro 32 le gelcoat c'est du gelcoat pas de la peinture plus ...Statistiques : 24 Réponses || 2359 Vus Dernier message par F3D73↧